電動(dòng)觀光車鉛酸蓄電池常見(jiàn)故障

電動(dòng)觀光車鉛酸蓄電池常見(jiàn)故障

電動(dòng)觀光車鉛酸蓄電池常見(jiàn)故障的診斷及處理，鉛酸蓄電池鼓殼蓄電池出現(xiàn)變形，鼓殼產(chǎn)生原因主要有以下三點(diǎn)

1.在電動(dòng)觀光車上，引發(fā)1組蓄電池同一時(shí)間出現(xiàn)變形的狀況，先檢測(cè)蓄電池的電流電壓，假如電壓基本上一切正常，表明并沒(méi)有引發(fā)短路故障，出現(xiàn)變形是因?yàn)檫^(guò)電池充電而造成的"熱失控"。要檢驗(yàn)電池充電器的充電技術(shù)參數(shù)，電流電壓較高(高達(dá)44.7V)或高達(dá)44.7V)沒(méi)有充電保護(hù)或換取交流電稍低者(小于0.3A)要替換電池充電技術(shù)參數(shù)。

2.在1組蓄電池中，只有1或2個(gè)蓄電池可能會(huì)出現(xiàn)變形：一種可能是蓄電池的電荷不一致，電池充電時(shí)造成出現(xiàn)變形；加載不一致的原因，可能有短路故障的單格存在，還可以試驗(yàn)放電或自放電等；二是某些蓄電池引發(fā)不可避免的硫氰酸鉀化，內(nèi)電阻擴(kuò)大，電池充電發(fā)燙造成的出現(xiàn)變形，蓄電池也會(huì)造成電池組出現(xiàn)變形。不出現(xiàn)變形蓄電池應(yīng)該檢驗(yàn)放電容量和自放電特性。如果沒(méi)有異常，則不是蓄電池問(wèn)題。對(duì)“后退”蓄電池進(jìn)行檢查和處理。

3.先對(duì)蓄電池進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)電池充電，再用5A交流電放電，放電時(shí)連續(xù)測(cè)量電池電壓，把低放電能力的"落后"蓄電池挑出來(lái)進(jìn)行處理。首先把1.050的稀硫酸補(bǔ)加到剛剛引發(fā)的流動(dòng)電液，然后繼續(xù)電池充電12-15h，注意蓄電池的溫度不要高達(dá)50℃，電池充電結(jié)束后靜置0.5h-4h，再做5A放電。在放電期間，測(cè)量單個(gè)電流電壓的數(shù)值。如未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的放電時(shí)間或單格電流電壓至1.75V放電時(shí)間與普通蓄電池相差較大的狀況，也應(yīng)重復(fù)以上的電池充電程序，直至滿足要求為止。